काठमाडौं । काभ्रेको बासडोलमा कारखाना राखी उत्पादन शुरु भएको गोर्खा चाइनिज इँटाको स्ट्रेन्थ १० एमपीए भन्दा माथि रहेको पाइएको छ । ख्वप कलेज अफ इन्जिनियरिङ्गमा गरेको कम्प्रेसिभ स्ट्रेन्थ टेष्टमा कम्पनीका इँटाहरु घटीमा पनि १० दशमलब २३ एमपीए पाइएको हो ।

गुणस्तरीय इँटा हुनका लागि कम्प्रेसिभ स्ट्रेन्थ न्युनतम पनि ३.५ एमपीए हुनुपर्छ । कलेजले इँटाको गुणस्तरको विभिन्न पक्षकाबारेमा टेष्ट गरेका थिए । टनेल क्लिन प्रविधिमा इँटा पोली चाइनिज इटाको उत्पादन शुरु गरेको यो उद्योगको इँटाको आकार साढे नौ इन्च लम्वाई, साढे चार इन्च चौडाई र सवा दुई इन्च मोटाइको रहेको छ ।

यो इँटा तुलनात्मक रुपमा अझ बढी मजबुत, सबैतिर सिधा आकार मिलेको र स्मुथ फिनिसिङको हुने कम्पनीको दाबी छ । कम्पनीका प्रमुख कार्यकारी अधिकृत (सीईओ) कृष्णराम देउपालाका अनुसार यो प्रविधिबाट इँटा बनाउँंदा काँंचो इँटालाई घाममा नसुकाई ड्राई टनेलमा पठाई इटालाई सुकाइन्छ । यसपछि फायर टनेलमा नौ सयदेखि हजार डिग्रीसम्मको तापक्रममा राखेर इँटा पोल्ने गरिन्छ । फायर्रिग टनेलमा भएको तातो हावालाई ड्राई टनेलमा लगी काँंचो इँटा सुकाउने गरिन्छ । यसका लागि तापक्रम नाप्न तापक्रम मापन यन्त्र (थर्मोमिटर) पनि जडान गरिएको छ । थर्मोमिटरमा तापक्रम हेरी आवश्यकता अनुसार कोइला थपी इँटा पोल्ने गरिन्छ । यसले गर्दा इँटा एकनासले पाकेर निस्किन्छ ।

इँटाको माग देशैभर

बनेपाको बासडोलमा कारखाना राखी उत्पादित यस इँटाको माग देशैभर हुन थालेको छ । उत्पादन शुरु भएको केही समयमै देशैभरबाट इँटाको माग शुरु हुन थालेको कम्पनीले जनाएको छ ।

टनेल क्लिन प्रविधिमा इँटा पोली चाइनिज इटाको उत्पादन शुरु गरेको यो उद्योगको इटा हालसम्म प्रदेश २ को वर्दिवास र मुडे, प्रदेश ३ को चरिकोट, प्रदेश ४ को पोखरालगायतका ठाउँंहरुमा आपूर्ति भइसकेको कम्पनीले जनाएको छ ।

इँटाको माग देशभर हुन थालेपछि कम्पनीले मुख्यमुख्य सहरहरुमा डिलरमार्फत इँटाको विक्रीवितरण गर्ने योजना बनाएको जनाएको छ । कम्पनीका सीईओ देउपालाले इटाको आपूर्ति देशभर गर्नका लागि डिलरहरु आह्वान गर्न लागेको जानकारी दिए । हाल सिधै कारखानाबाटै देशैभर आपूर्ति भइरहेको कम्पनीले जनाएको छ ।

बनेपाको बासडोलबाट इँटाको आपूर्ति काठमाडौ उपत्यकाभित्र र उपत्यका बाहिर गर्दा भाडादरमा तात्विक भिन्नता नआउने कम्पनीले जनाएको छ । साधारणतया काठमाडौं उपत्यकाभित्र सानो गाडीमा इँटा आपूर्ति गर्दा प्रतिगोटा दुई रुपैयाँं भाडा लाग्छ भने काठमाडौं बाहिरका सहरहरु पोखरा तथा वर्दिवासमा प्रतिगोटा तीन रुपैयाँं ५० पैसा मात्रै भाडा लाग्ने जनाइएको छ । यो भनेको काठमाडौंमा भन्दा प्रतिगोटा एक रुैपैयाँं ५० पैसा मात्रै महँंगो हो ।

काठमाडौं उपत्यकामा इँटाको आपूर्ति सानो गाडीले गर्ने गर्दछ भने उपत्यकाबाहिर आपूर्ति गर्दा काठमाडौंमा सामान लिएर आएका खाली जानुपर्ने ठूला आठ हजार वटा इटा बोक्ने ट्रकहरुबाट हुने गर्दछ । यसो हुँंदा उपत्यकाबाहिर पनि कम भाडामा इँटा पुग्न सकेको हो ।

कम्पनीले प्रतिगोटा करबाहेक १४ रुपैयाँंमा इँटा बेचिराखेको जनाएको छ । यो इँटाको आकारप्रकार चिटिक्क मिलेर आकर्षक भई फेसवालको रुपमा लगाउन मिल्ने भएकाले यसको माग देशभरिबाट हुन थालेको कम्पनीको दावी छ । टनेल क्लिनबाट बन्ने इँटामा इन्धनको रुपमा कोइलाको धुलो पहिला नै माटोमा मिसाइने भएकोले यो इटा पाकेर निस्कँंदा खरानीको धर्का रहने गर्दछ । विश्वव्यापी रुपमा नै टनेल क्लिनबाट उत्पादित खरानीको धर्साँयुक्त इटालाई डेकोरेटिभ वालको रुपमा प्रयोग हुँदै आएको छ ।

यो इँटाको साइज साढे नौ इन्च लम्वाई, साढे चार इन्च चौडाई र सवा दुई इन्च मोटाइको रहेको छ । यो इँटा तुलनात्मक रुपमा अझ बढी मजबुत, सबैतिर सिधा आकार मिलेको र स्मुथ फिनिसिङको हुने कम्पनीको दाबी छ । यसको कम्प्रेसिभ स्टेन्थ १० मेगा पास्कल भन्दा माथि रहेको टेष्टको क्रममा देखिएको थियो । यो इँटाको साइज ठूलो भएको कारणले गर्दा एक घनमिटर वाल लाउँंदा चार सय ८५ वटा मात्रै इँटा लाग्ने कुरा कम्पनीले जनाए । जवकी साधारण इँटाबाट एक घनमिटर वाल लगाउँंदा पाँच सय ५० वटा इँटा लाग्ने गर्दछ । वाल लगाउँंदा सर्फेस प्लेन हुनाले सिमेन्ट मोर्टारको मात्रा ३० देखि ४० प्रतिशतले कम मात्रै भए पुग्ने गर्दछ । यो इँटा एकैनासको हुन कारणले गर्दा प्लाष्टर गर्नुपर्दा २० देखि ३० प्रतिशत सिमेन्ट मोर्टार बच्दछ ।

सम्बन्धित शिषर्कहरु

ब्रोकर एसोसिएसनको अध्यक्षका लागि सागर ढकालको उम्मेदवारी घोषणा, यस्ता छन् प्रतिबद्धता

नेपाल चीन बिजनेस समिट : क्रेडिट रेटिङपछि ढुक्क भएर लगानी गर्ने वातावरण तयार

नेप्सेमा १ कराेड ८० लाख कित्ता सेयर सूचीकृत

माथिल्लो तामाकोशीबाट पुस १० भित्र विद्युत् उत्पादन गर्ने तालिका तय

राष्ट्रिय जीवन बिमा कम्पनीले लेखापरीक्षण नगरेकोमा अर्थमन्त्री पौडेलको तीव्र असन्तुष्ट

टोकियोमा सरकारी कर्मचारीका लागि हप्तामा ३ दिन बिदा दिने प्रस्ताव